吉長北線公路第一次公示

  省道長吉公路（北線）土門嶺至吉林段改建工程第一次公示信息
一、項目名稱及工程概況
1．項目名稱：省道長吉公路（北線）土門嶺至吉林段改建工程
2．建設性質：改建
3．建設單位：吉林市交通運輸局
4．工程概況：
路線走向：本項目建設起點位于在建的長春至吉林公路（北線）興隆山至土們嶺段一級公路終點—土們嶺鎮，經左家鎮、瓦盆窯、黃花甸子、唐家屯，在樺皮廠鎮南繞，經瞿家窩堡、橋家屯、永勝村、曹家西嶺、大紅土村、張久屯等，與吉林市城市主要道路越山路及和平大路相接。主要沿現有土們嶺至吉林段原有二級公路建設。工程總投資10.278億元，本項目計劃于2011年開工建設，建設期3年，2014年投入使用。
主要技術指標：推薦方案建設里程為50.004km，推薦采用設計速度為80km/h的雙向四車道一級公路標準，路基寬度為21.5m，路面寬度為15m。全線共設大橋1座，長127m；中橋2座，長118m；小橋7座，長121m。無隧道工程。
二、本項目可能產生的影響及保護措施
①主要環境影響
社會影響：項目建設對地區濟發展與產業結構、居民生活質量、土地資源占用將產生一定的影響；
廢氣、廢水、噪聲：工程在施工期間會產生揚塵等粉塵，營運期間行駛的車輛會產生汽車尾氣；施工時道路施工人員將產生一定量的生活污水；施工機械將產生施工機械噪聲，營運車輛將產生交通噪聲；
固體廢物：施工時將產生一定量的建筑垃圾和生活垃圾等；
生態影響：道路施工時將不可避免地占用部分土地、破壞現有植被、拆遷一定量的建筑物等，可能會對沿線生態環境及居民的生活產生一定程度的負面影響。
②主要治理措施
廢氣治理措施：建筑材料運輸車輛加蓋蓬布、施工現場定期灑水、拌合場設在居民區主導風向下風向500m以外，汽車采用無鉛汽油；
噪聲治理措施：合理安排施工場地和施工時間、高噪聲作業區遠離環境敏感區、盡量選用低噪聲振動設備、在居民區附近嚴禁夜間施工、必要時設置移動聲屏障，營運期盡量控制噪聲源、噪聲敏感點處設計安裝隔聲設施來控制噪聲污染；
生態影響減緩措施：改進施工方式以減少路基施工對地表的破壞，施工結束及時復墾，并做好公路沿線綠化，將公路沿線的水土流失降至最低；
社會影響減緩措施：依靠當地政府做好征地、拆遷工作，合理支付補償費用，要維護群眾的正當利益，利用現有道路做為施工運輸道路時，施工過程中要經常維護路面整潔，被損壞的路段要及時修復；
水環境治理措施：施工時加強對機械設備的管理，避免各種油污的跑、冒、滴、漏。加強施工人員營地的管理，防止生活污水對水環境的污染。
三、環境影響評價結論
本項目的經濟效益和社會效益是顯著的，若能按照環境影響報告書中所提的環保治理對策建議和要求實施，保證項目的“三同時”，是可以做到污染物達標排放的。因此，從環保角度分析項目是可行的。
四、征求公眾意見的范圍和主要事項
從環保角度出發，是否支持工程建設；項目對環境質量造成的危害（影響程度較大、小或無）；對項目的其它意見。
五、征求公眾意見的具體形式
采用通信及電話聯系等方式進行。即日起10個工作日內（信函以郵戳日期為準），公眾可采取向公示指定地址發送信函、傳真、電子郵件等方式，發表對工程及環評工作的意見和看法，發表意見的同時請提供詳細的聯系方式，環境影響評價單位將在本工程《環境影響報告書》中真實記錄公眾的意見和建議，并將公眾的寶貴意見、建議向項目的規劃單位、設計單位和政府環保部門反映。
時     間：2011.3. 3～2010.3.12
六、 環評單位情況
環評單位：中國科學院生態環境研究中心
田    衛：tw5542268@163.com
2011年3月16日